300余临时路牌“导航”工博会

    晶报讯（记者 孙妍 实习生 徐芳）细心的市民会发现，在首届中国（深圳）国际工业博览会开幕前，我市各条道路上安装了很多华南城的交通导向牌。记者昨天获悉，为支持华南城承办工博会，我市破例在半月内为企业在各主要交通路口安装了300多个道路临时导向牌，为企业发展助力“导航”。

  “这300个导向牌就是政府大力支持我们企业发展的最好例证啊！”华南城执行董事许扬说，华南城距离市中心较远，工博会期间有40多个国家和地区的1000多名买家将莅临华南城。如何让远道而来的客人们顺利抵达华南城参加工博会，给主办方出了道“难题”。

  今年9月初，华南城就此向市交警局提交了在市政道路和高速公路上增设300多个临时道路导向牌的建议。“根据国家有关规定，企业原则上不允许上路牌，所以能不能批下来，当时也心里没底，况且数量这么多。”许扬说，没想到的是，市交警局在半个月内就对建议进行了批复，并调集龙岗区警力负责华南城周边交通秩序的维持和疏导，而市交通运输委员会专门在市管辖的7条高速公路上，很快加装了导向牌。

  据记者了解，路牌管理比较严格，涉及交通、交警、城管等多个政府职能部门。城管部门负责市政道路和街巷的名称路牌，必须有城市规划部门的详细规划。而带箭头指示的交通标志牌则由交警部门负责。“想给自己设置路牌的企业或单位太多了，这样的申请是限制性的，很难批。”市交警局有关负责人昨天告诉记者，根据国家标准的规定设置，即道路名称、学校、车站、码头、机场、医院、口岸、大型商业区、会展中心等重要场馆和加油站等才可上路牌，其他单位原则上不允许上路牌，此次为华南城增设临时导向牌是破例之举。

  华南城集团副总经理黄伟生告诉记者，市政府为支持华南城承办工博会，专门召集各相关部门开了5次协调会，会上大家说的最多的就是在今年金融危机下，华南城举办如此大规模的展会，有利于帮助企业走出困境，有利于深圳经济发展，政府理应特事特办。

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  据悉，国际进口商品交易中心将为境外客户解决过去进入中国市场所遇到的难题，同时，该中心也是全国首个同类的机构，目的是协助各国的贸易推广组织、行业商会，以至海外的个体企业，在中国内地物色、筛选和抓住最好的商业机会。为方便境外企业了解深圳的营商环境及产品、服务进入内地的程序，该中心将为客户提供度身订造的一条龙进入策略，包括市场的调研、物色和筛选中国的代理商、分销商、代理人等。

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  王先庆表示，这次“广东省城市商业景气指数评选”有20多项商业指标，评选过程历时一年多，以各项公开的商业数据为评选蓝本，最后得出上述结论，“深圳的大型综合超市和百货业的竞争实力已经超过广州，在专业市场的转型方面，深圳探索的市场与政府协同的发展模式也颇具吸引力，未来深圳将在商业方面保持领先位置。”

  据了解，23日的论坛主要关注专业市场在金融危机下何去何从？而在即将到来的全球经济复苏中，又将如何与电子商务、现代物流和会展等新型经济形式相结合等，六位业内专家就以上议题阐述了自己的见解。

  在昨天的论坛上，深圳世贸中心会还与深业物流集团公司签订了设立深圳首个综合服务中心的协议。本次论坛由深圳贸促会和深圳特区报合办。

  观点

  价值链增值

  华南城可做得更好

  “在商业资本输出的途径上，将成熟专业市场的模式复制到不同的国家和地区，是一个可行的办法，比如义乌小商品市场将专业市场‘复制’到了俄罗斯，这就是中国商业资本输出的一个范例。”

  中国人民大学商学院教授黄国雄认为，专业市场要提高竞争力，除了要注重营销观念的创新外，还要解决“三链一体”问题，所谓三链一体，指的是专业市场的产业链条要涵盖多个方面；供应链要尽可能完善，在物流配送、运输、仓储方面应有尽有；最后是价值链要丰富，不要满足于在买卖之间赚个差价，“山东一个乡镇辣椒专业市场的交易量占到全国交易量的20%，靠的就是专业市场丰富的价值链，这个市场的辣椒粉被国外多个公司采购作为催泪瓦斯的原料，华南城在价值链的增值方面可以做得更好。”