核心提示： 继PMI指数之后，中国物流与采购联合会再次推出一个预示物流业总体发展情况的指数——物流业景气指数（LPI）。

    继PMI指数之后，中国物流与采购联合会再次推出一个预示物流业总体发展情况的指数——物流业景气指数（LPI）。该指数是全球首份物流业景气指数，从此以后，从该指数的数据就可看出我国物流业的总体变化情况，它成为观察和分析研究中国物流与中国经济的“风向标”。

    据了解，中国物流业景气指数体系主要由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率、平均库存量、资金周转率、主营业务成本、主营业务利润、物流服务价格、固定资产投资完成额、业务活动预期12个分项指数和一个合成指数构成。其中，合成指数由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率5项指数加权合成，这个合成指数称为中国物流业景气指数，英文缩写为LPI。

    LPI反映物流业经济发展的总体变化情况，以50%作为经济强弱分界点，高于50%时，反映物流业经济扩张；低于50%，则反映物流业经济收缩。

    中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付表示，从调查结果看，中国物流业景气指数基本反映了我国物流业发展运行的总体情况，与货运量、快递业务量、港口货物吞吐量等物流相关指标以及工业生产、进出口贸易、固定资产投资、货币投放等相关经济指标具有较高的关联性。中国物流业景气指数调查丰富了我国物流统计指标体系，有效弥补了现行物流统计的不足，增加了观察、预测、分析我国物流行业运行发展趋势的新视角，为进一步加强物流运行与国民经济的关联度研究奠定了基础，为指导企业生产经营与投资等活动提供了依据。

    并且，中国物流业景气指数在广泛调查研究、吸收并借鉴国内外相关经验的基础上结合我国国情，建立了物流业景气指数指标体系，科学地反映物流业的景气变化，对物流业发展和未来变化趋势进行总体的定量判断、动态监测和分析预警，从而推动我国物流统计工作的进一步发展，更好地适应我国现代物流业和与国际接轨的需要。

    在今年3月推出物流业景气指数的同时，中国物流与采购联合会还对过去一年多我国物流业的运行情况进行了量化。

    崔忠付介绍，该指数从2011年12月以来均保持在50%以上，平均值为54.4%，反映出我国物流业总体仍处在平稳较快发展周期。