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　4月29日，美嘉国际服装城召开招商说明会，得到社会各界的关注。政界对该项目表示了支持和认可，作为番禺商贸区规划中的一分子，美嘉服装城展露出与众不同的生机和希望，对促进区域经济发展贡献了一份力量，政府对此感到非常满意，同时也表示将在各方面提供服务支持。政府希望能借助美嘉的力量，对番禺区的规划产生推动的作用。商界人士密切注意美嘉的发展，探索第五代专业市场发展模式的可行性，从美嘉的发展中挖掘商机，希望藉此举找出新的商业发展思维，创造出新的商机。国际友人也对美嘉招商表示了关注，因为美嘉将会打造成国际化的商贸采购中心，势必推进国际贸易的发展，因此国际友人也对美嘉在国际贸易方面的配置建设和流程设计感兴趣，同时希望双边贸易能顺利、有序地进行。当然，对此次招商会最为关注的，是服装界的各位商家。新模式、新商圈，进驻美嘉无可否认将是一个重大的转变，美嘉的未来发展会是如何，马上下断言为时尚早。但是经验告诉商家们，交通的便利和政策的支持造就了千载难逢的商机，很多商家都不想错失这次良机，招商发布会上引发了认购的热潮。

　　据悉，本次美嘉国际服装城进行的是二期的项目招商，招商政策较为优惠，首层商铺6年租金仅8万。美嘉国际服装城的负责人表示，这样的优惠政策是对支持美嘉的商户的一种回馈，希望服装城的商户能以最低的投资获得最高的回报。新商圈的兴旺无疑需要一段市场培育期，优惠政策的推出是为了吸纳更多的商户，营造良好的商业氛围，将市场培育期缩至最短。

　　美嘉国际服装城计划将在未来数月内开始试业，更多发展规划内的设施正在进行中，会根据发展情况进行相应的调整。目前美嘉带来的社会效应是可见的，政府的支持认可、业界的商业探索、商铺的认购潮……美嘉服装城的招商成为一个重磅炸弹，引起社会各界的轰动。美嘉很多方面都可成为一个独立的话题供大众进行思考。然而在未来，到底美嘉服装城会对南站商圈有着怎样的影响，第五代专业市场的出现会令专业市场格局产生怎样的变化？让我们拭目以待。

　　南站商圈——专业市场新潮流

　　旧城改造创造商机，南站商圈蓄势待发

　　2010年1月25日，《广州市旧城更新改造规划纲要(征求意见稿)》开始公示。根据评估，初步预计旧城拟拆除1050万平方米建筑。

　　现存众多商圈由于市场自发形成、投资主体多元化，及缺失前期规划等原因，出现了无序竞争日益激烈，人流、物流、车流集中引发的交通拥挤，土地资源紧张匮乏无法扩张和租金不断上涨造成经营压力等问题，未来发展受到了一定程度的制约。

　　旧商圈一系列的发展瓶颈急需解决，新的商圈建立势在必行。

　　从物流发展的趋势来看，大中型批发市场由传统的城市中心区向外转移区域必须接近高速公路出入口的城市边缘地区、车站、码头和主要交通干道沿线。具备这个条件的最佳区位，就是——广州南站。

　　广州南站已于2010年1月30日投入使用，是国内规模最大，现代化水平最高的火车站，并会取代现有广州站的地位，与广州站、广州东站和广州北站共同形成由中国铁道部规划的全国铁路四大客运中心之一——广州铁路客运枢纽。按铁路局的发展规划，广州南站将北及武汉，南及香港，西及茂名，东及厦门。线路开通后，前往武汉不到3小时，前往贵州5小时，前往南宁小时，前往香港只需48分钟，往珠海约40分钟。除此之外，南站周边的公路交通也进非常发达，环城高速、东新高速、广明高速、广珠西线、新光快速、华南快速等公路环绕。

　　同时，南站也是一个综合交通枢纽，旅客可在站内实现铁路、地铁、公交车、南站快线、出租车等交通工具的直接换乘。目前广州中心城区有5条公交线路，分别从广州火车站、广州火车东站、站前路(省汽车站、市汽车站)、天河客运站、滘口客运站、西华路等主要客运枢纽至广州南站，另外有4条南站快线从市区往返广州南站，分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江湾大酒店等主要商贸中心开往广州南站，共170余辆大巴。

　　为了促进南站周边路网的完善，政府在周边规划了多条高速路，如：东新高速，广明高速，京珠高速，南沙快线等。除此以外，还有广珠轻轨和广佛肇轻轨。再一方面，地铁三号线已开通至番禺区，规划中的七号线则更进一步贯穿南站辐射区域，路网的日趋完善，为南站周边地区未来的客流聚集和物流发展提供了良好的基础。

　　这样优质的客流和物流资源，将为新商圈的缔造提供极大的动力。回顾一下流花商圈的形成，在上世纪80年代末，依托广州市火车站带来的人气，在周边地区以路边摊形式的集贸市场逐步发展，直至1993年白马服装城正式开业。1994年，依托广交会的人气，以及火车站、省车站的便利，白马服装城逐步发展成广州地区规模最大、辐射面最广、交易量最大、效益最好的中高档服装交易市场。白马服装城的成功经营，带动了红棉、天马、壹马、地一大道、汇美国际等多家专业服装批发市场的发展，以及一些旧房改造、规模过小的零散户，形成了全国最大的服装批发集散地——广州流花服装商圈。目前，流花服装商圈聚集了数十家服装批发市场，并云集了许多的物流服务企业，具有辐射全国乃至国际商贸流通的优势。根据越秀区政府在《中国流花服装产业发展白皮书》中描述，每天从流花服装商圈发往全国各地的服装达80多吨，日成交额达3亿多元人民币，交易量每年递增，占全国的35%以上。流花商圈凭借着毗邻广州火车站的区位优势，经过多年的发展，牢牢地巩固了它在服装批发市场的龙头地位。

　　分析白马服装城成功的原因，无非两个字——人气，广州火车站将人气带给了流花商圈，广州南站将会把人气带给新的商圈。

　　为充分利用广州火车南站带来的人气，政府将于番禺区西北部打造一个南部新型商贸旅游区包括：长隆—汉溪—万博商贸旅游圈、广州新火车站商贸物流区、市桥—番禺广场综合商贸区和广州国际商品展贸城。

　　由于专业市场在市区的发展受到诸多限制，政府有意引导市区现有专业市场逐渐迁移。藉着铁路南站、展贸城及亚运村等大型项目落户番禺的机遇，番禺未来的发展潜力受到市场关注，大型专业市场纷纷进驻，不同产业间将相互促进、相互带动并共同发展。

　　随着火车南站周边路网的完善和政府规划的支持，位于番禺的新型商贸旅游区前景非常被看好，众多大型专业市场纷纷进驻番禺，共同支撑新商圈的发展。

　　我们有理由相信，随着广州南站的建成通车，南站商圈的发展将会受到市场密切关注。日趋完善的交通路网，便捷的交通物流，政府规划利好政策，大型商业项目的陆续进驻，都会为南站商圈的发展注入源源不断的生命力，将南站商圈成就为一个集群式的综合型商贸基地。让我们以期待的目光，共同关注新商圈的发展。

　　第五代专业市场在南站商圈华丽登场

　　专业市场发展主要分为五种形态。

　　目前广州大部分专业市场均为第三代专业市场形态。随着全球化的发展，第五代专业市场形态将成为专业市场的升级方向。全球化的发展，使国内产业集群规模效应突显，日益成为国际产品采购中心，互联网以及国际物流和国际货币的发展，进一步促使了第五代专业市场成为传统专业市场未来的发展趋势。

　　何谓第五代专业市场？第五代专业市场是指：以强大的发达交通路网为依托，以物流为基础，以展示、博览为先导，以设计、研发为后盾，以信息化为手段，以批量采购、集中供应、厂家直销、接单加工、电子商务、拍卖交易等为主要经营方式，多功能、全方位、强辐射、大流通、集约化、网络化、专业化的大型产业综合服务平台。

　　第五代专业市场的发展趋势是公司化交易、电子商务、现代物流、会展博览和跨国采购。而发展电子商务和现代物流是第五代专业市场发展的两大关键。

　　要发展第五代专业市场，离不开当地产业集群的发展。只有拥有产业基础才可能实现“以展示、博览为先导，以设计、研发为后盾”；只有依托强大的交通网络，才能实现“强辐射，大流通”；只有建立规范化、有序化、效率化的电子商务平台，才能实现“以信息化为手段，电子商务为主要经营方式，网络化”的第五代专业市场。

　　建立第五代专业市场，是一个划时代的突破，意味着电子商务和现代物流的发展均上了一个新的台阶，产业集群化更加明显，市场竞争日趋有序，同时，实现信息化和现代化，过去专业市场混乱的局面从此改写，第五代专业市场，将以全新的面貌塑造专业市场的形象，以更强的辐射面和影响力，催生无限的商业潜力。

　　目前，美嘉国际服装城正在建立这样的一个第五代专业市场，将自身定位为“第五代国际服装商贸综合体”，在项目开发规划上以国际化视野为发展观，全力建造一座具有国际标准的集企业集群采购、商品展示、电子商务、现代物流于一体的，以专业市场为基础的产业综合性服务平台。

　　美嘉国际服装城建立第五代服装专业市场条件成熟。首先，服装业是广东省九大支柱产业之一，广东服装产业在服装产量、服装企业数量、产品出口额等方面均是全国的第一。广州，是整个东南亚，乃至整个世界的大型服装集散地。集合生产和批发为一身，已经带动形成了一定规模而且比较完整的产业链，比如布厂，服装设计公司，和货运服务之类等等一些相关产业。众多的服装生产企业和渐具规模的产业链，为发展第五代服装专业市场提供了充足的客观条件。有这些有利条件的影响下，在我市推动第五代专业市场的升级发展上选择以服装产业为先驱是非常正确的。

　　当然，打造第五代专业市场是一个大型的工程，除产业基础外，交通路网、电子商务、现代物流各方面的配合都必须到位。目前广州市区的交通状况不容乐观，建立全面专业的现代物流受到制约，因此，即将成为广州新的交通枢纽的广州火车南站，无疑成为最佳的物流运输中心，第五代专业市场将主要依托广州火车南站建立。美嘉国际服装城靠近广州火车南站，驾车仅需行驶五分钟，内部规划中道路宽阔，物流动线设置合理，绝对有建立现代物流的条件。届时商城将设立货物寄存处、货运中心、装卸区、货物托运受理中心等物流系统，以专业化、现代化的形象服务客户。

　　16万平方米的体量规模，优越的地理位置，令美嘉国际服装城具备了强有力的硬件设施，软件设施方面美嘉自然也不甘人后。美嘉率先打响头炮，以国际标准的管理模式，为经营商户和采购客商提供完善的配套服务。建立货物管理、客流运输、电子信息、媒体发布、标识导向等系统，打造出多功能、全方位、强辐射、大流通、集约化、网络化、专业化的服装产业综合展贸平台。

　　值得一提的是美嘉国际服装城引进先进的B2B电子商务平台，将未来发展趋势的“实体店+网店”的形式落到实处，并与广州商业总会合作，借助商会资源，加强与国内外服装采购商的交流合作。美嘉国际服装城的另一亮点，是引进国际贸易，成立产品检测中心，根据国际标准为进出口贸易提供咨询、检测及相关手续办理等服务。这一举措不仅仅为商户带来巨大的商机，更大大地推进国际贸易的发展。我国与东盟今年开放无缝贸易边界，在这个时机进行国际贸易的推进，更易在市场抢占先机。

　　据悉，美嘉国际服装城占地面积22.67万平方米，总建筑总面积31万平方米。目前第一期开发已完成，建筑面积16万平方米。规模比目前广州流花车站成熟商圈———白马、站西等大数倍。该项目总投资5亿元，将成为广州最大的服装城。城内集合几乎所有品类的时装，满足不同客户的采购需求。该服装城坐落于番禺钟村镇105国道西侧，内部道路宽阔，环境优美。美嘉的整体规划完善，配套设施齐全，包含了休闲餐饮区、商务区和博览园，集商务洽谈、研发博览、商品展示、信息中转于一身，达到第五代专业市场的标准。

　　美嘉的成立势会加快火车南站商圈的成熟，创造时代影响力和商业号召力，缔造服装行业新的商机。美嘉运营的成功会推动周边其他专业市场的升级，促进产业集群化、服务专业化和商务现代化。