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龙湖拟打造重庆首个带状体验式商业街
来源:重庆晨报 2015年5月12日 发布时间:2015-5-15 点击数:

  预计到2017年,观音桥(专题阅读)商圈实现核心区面积、设施规模总量、社零总额、城市公园面积4个翻番。

  “到2017年,预计观音桥商圈的核心区面积将由1.5平方公里扩容至3平方公里,商业商务设施总量由180万平方米增至360万平方米,社零总额由300亿元增至600亿元,城市公园面积由5万平方米增至10万平方米,实现核心区面积、设施规模总量、社零总额、城市公园面积4个翻番。”

  对于观音桥来说,这似乎是刚刚出炉的规划,但改变已迫在眉睫。

  “在中心片区,形成50万平方米‘太阳谷’商务高地;东边向洋河片区延伸,西边向小苑片区延伸,南边向野水沟片区、三钢厂片区延伸,北边向鹞子丘片区延伸。”当规划被正式摆上日程后,观音桥转型升级的改变逐渐显现出来。

  在鹞子丘开了十多年的“胖二嫂”烤鱼在去年关了门,胖二嫂说她这10年来从来没有休息过,自己从瘦子变成了胖子。去年趁着关门的空当,她带着小孩出去玩了一圈。现在她想,如果鹞子丘的门面修起来要不要再租一个,重操旧业。

  上月底,龙湖拿下渝通宾馆地块,再次提升了观音桥的扩容版图。不过,观音桥原有的扩容发展并没有改变,比如天和,比如鹞子丘,它们正一天天地改变着观音桥的面貌。24小时的繁华,或许会随着观音桥的改变而较快成为现实。

  面临瓶颈

  观音桥扩容势在必行

  经过数十年的发展,观音桥(专题阅读)已成为西部最大商圈,在规模增长的同时,观音桥商业面积不足的瓶颈也暴露出来。

  许多在观音桥上班的白领常常感觉到,观音桥的商业确实发达,但是,随着城市的发展,却让人感到拥堵和高负荷。无论是商业业态,还是写字楼的容量,都成为观音桥商圈发展的瓶颈。

  观音桥扩容已势在必行。

  实际上,从前年开始,转型、升级就纳入观音桥的工作日程,观音桥商圈管理办公室相关负责人表示,观音桥商圈将大力调整产业结构、改善城市形象、提升交通能力,推动观音桥商圈华丽转身,实现高端品牌和高端产业的集聚,打造集商贸商务、总部金融、文化旅游于一体,风格现代、建筑美观、地标性建筑集中的现代商都。

  按照规划,通过扩容,依靠西南最长步行街的崛起,依托观音桥商圈的扩大、商圈人口的增长,从商业形态上革新,打造符合观音桥特色的体验式商业街区,将外环境和内环境深度结合,不管是山水的结合,音乐的结合,快慢的结合,都将增强其24小时经济的竞争力。

  交通破题

  提出分期缓堵计划

  观音桥的转型升级,不止一次地提到了交通的改善、业态的重构和转型升级。在多个文件中,政府也将交通改善放在了首要位置。

  观音桥步行街刚建成时,江北不堵车曾是许多人选择去消费的主要原因之一。但随着城市的发展,“堵城”的帽子也被扣到了观音桥的头上。不仅堵车,停车难也成为制约原有商圈发展的因素之一。

  “我们在探索,也一直在努力改变。”观音桥商圈办相关人士表示,交通的便利是商业发展的前提,因此对于交通的治理,一直是观音桥商圈发展的重点。

  江北区相关部门提出了一揽子分期缓堵计划,缓解观音桥商圈的交通堵塞,进行近、中、远3期规划

  在这份计划中,备受瞩目的北大道(一期)东起洋河中路下穿建新北路后,连接位于鹞子丘的龙湖新壹街。按照规划,待北大道建成后,将极大改善观音桥北部区域交通现状,减轻商圈环道及红旗河沟立交的交通压力。

  而在远期缓堵上,则将加紧嘉陵公园、鹞子丘等地P+R立体停车楼的建设,力争年内完成规划调整并启动地块征收。据悉,立体停车楼将新建约3000个停车位,将极大缓解目前轨道交通3号线沿线停车位紧张的现状,提高换乘体验。

  商业升级

  打造带状体验式商业街

  在观音桥升级扩容的重点区域鹞子丘片区,西南最长步行街开始起航。

  该步行街北起观音桥龙湖新壹街,南至观音桥大循环及小苑路,将与观音桥步行街无缝衔接,总长超1公里,打造重庆首个带状体验式商业街。整个街区以体验式为主,在景观的打造上也颇具匠心,将建超1000米景观带,建筑外立面及休闲设施都极具时代感。

  据了解,该项目聘请了全球顶尖的设计师事务所—凯达环球为其设计蓝图,参考东京表参道、纽约麦迪逊大道的优势特色,融合重庆本土地理、环境、人文等因素而打造。

  未来观音桥的购物中心,将增加更多体验性的业态组合。“目前北城天街主要以餐饮和购物为主,娱乐休闲等具有互动性的项目偏少。”龙湖地产负责人表示,今后,还将加大这方面的引进力度,新修建的步行街将方便消费者购物娱乐。

  按照政府规划,鹞子丘区域将是重庆北部最为核心的商务产业中央区和高端商业的核心区,照此思路,今后鹞子丘将云集高端商业、商务集群。江北区观音桥商圈管理办公室相关负责人也表示,包括鹞子丘地块,未来全面扩容升级的观音桥商圈值得期待。

  按照商圈办的说法,西南最长步行街24小时开放式体验的商业模式,让品牌门店可随心营业,来客可随意购物,没有时间束缚。整个街区的氛围,游离在纯粹的购物激情外,更多的是体验式的人性化享受。

  纵深>

  业态转换 鼓励发展夜间消费业态

  按照江北区规划,作为江北夜间经济3大承载地之一的观音桥商圈,将积极实施景观灯饰升级工程,引导商家调整业态,大力鼓励发展夜间消费业态。据观音桥商圈管委会人士透露,在观音桥商圈的扩容中,北边鹞子丘片区将成为重点打造对象。

  观音桥(专题阅读)商圈的崛起,曾发挥了“拦截过江”的作用,带动重庆北部地区快速发展。然而,随着城市化进程不断加快,渐渐凸显一些问题。作为重庆最具影响力的商圈之一,也免不了陷入“12小时繁华,12小时寂静”的尴尬境地,商场“收班”便意味着区域“打烊”。

  这种瓶颈正慢慢开始改变。记者了解到,按照规划,观音桥鹞子丘片区将打造成重庆北部核心商务产业中央区和高端商业核心区,及国际商贸总部区。

  据了解,渝北商场地块拆迁工作也在加速推进,配合韩国SK集团等国际企业入驻步伐,小苑片区城市设计全面完成,该片区将打造集时尚商业、会展旅游、文化艺术于一体的体验式消费高地,构建地标建筑和时尚空间“嘉陵水街”,与“太阳谷”、北城天街共同构建观音桥商圈跨越发展的“金三角”。

  错位竞争 嘉州将重点突出高端商务功能

  拥挤成为观音桥商圈白领们的普遍感受。某地产企业人士则表示,除了硬件配套不足之外,以前的写字楼在设计上也不能满足办公的个性化需求,比如,观音桥现有的空中商务楼都只有3米左右的层高,这是十年前的标准。如今5到6米的层高已成为未来空中商务楼的一种普遍需求,但目前类似的商务楼在观音桥较为稀缺。

  来自渝北区方面的消息,为实现与观音桥商圈的错位竞争,嘉州商圈将打造西部首个智慧商圈,重点突出高端消费和高端商务功能,将很好地承接观音桥日益剧增的高端消费需求。按照规划,嘉州商圈将以高端百货、购物中心、甲级写字楼、五星级酒店为主力业态,辅之以品牌专卖店、国内外品牌餐饮店、高端国际影院、高端休闲娱乐、美容养生会所等业态,打造集上述业态于一体的世界级城市综合体。

  而鹞子丘项目工程建设正式启动,与嘉州遥相呼应,也让两北地区的商业发生很大改变。在新的鹞子丘片区,将在大型新建商务楼宇、购物中心周边,打造一批休闲露天咖啡吧,引进时尚快捷的小吃店,打造餐饮百老汇。

  同时,该区域也将借助现代灯光投影科技技术,分区域协调包装现有以及未来将打造的人文景观等。此外还将实施一系列配套工程,如外立面改造、增加停车位、改善周边交通等,例如,针对进驻江北的娱乐项目,今后可享受总部经济、融资等多方面的政策扶持。同时,该区将鼓励开发商物业自持,从而推动业态调整形成规模效应,而不是割据发展。

 

作者:周意立  编辑:黄丽璇006
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