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    有鉴于2004年1月1日内地与港澳关于建立更紧密经贸关系的安排协议(CEPA)生效实施，为推动两地经贸交流更加顺畅发展，由中国贸促会与香港投资推广署、澳门贸易投资促进局共同举办的“CEPA香港澳门(内地)推广周”系列活动将在1-2月份分别在北京、上海和广州巡回举行。作为“推广周”的第一站，北京在2004年1月7日-8日率先启动“内地与港澳经贸合作发展研讨会”和“推广周”展览展示会。新浪财经现场图文直播本次会议。
　　
    以下为会议实录：

    张小济：谢谢丁会长，用了很了短的时间介绍了一下中国物流业的发展情况。我有两个印象一个是发展很快，还有一个是乱我想乱很好，港澳的企业可以趁着这个乱来占领市场。因为有乱才改革才发展。下面请香港物资流通协会主席梁智敏先生发言。他讲演的主题是CEPA与香港的物流行业。

    梁智敏：各位领导、各位来宾大家好，今天我讲的是CEPA为与香港带来的影响和机遇。我的讨论的议题是有几个，但是我会重点的讲第二条，就是为中港物流业带来的影响和机遇。去年的年终发表的一个调查报告，我会放在我们的网站里头供大家参考。我想讲一下三个基础，一个货物的贸易，还有服务的贸易，第三是协助这两个贸易。货物贸易在这儿我是从服务业里头拿出来一共是有五块，还有一个贸易投资便利化的手段来协助货物贸易和服务的贸易。CEPA对于我们两地的产生作用在哪儿呢？我从一个观点去说明这个情况，刚才专业学者也会谈到其他的方面。

    这里我会用两地的经济深层次的融合来说明这个情况，是用珠江三角洲和长江三角洲的情况来说明。它们的制造业已经完全发展成为了一个产业链或者是价值链出来，在珠海有一些产业和制造业，他们已经在当地购买70-80%的原材料跟零部件，可以当地完成一个很好的产业链。CEPA将对我们这一条产业链的促进是什么呢？我会借助一个模型来说明这个情况。刚才张部长已经提到了框架上面的货品的类型，都是香港、澳门的产品，用原材料和原产地的一个宗旨和一个销售和进出口的量。另外也要感谢康强司长，他也说明了零关税的协助。因为这个模型里面也会利用到在不同的地方了不同的税率，后面就是零关税。这样一个模型有两个学者在89年的学者做出来的。就说明一个制造出来的产品可以利用不同的地方税率，它从哪里进口再配送到哪里，可以告诉我们作哪里销售、哪里制造整个工业链可以降到最低。所以CEPA真的会帮助我们在这些地方，不同的行业，不同的物流业和制造业可以充分的利用CEPA帮助我们去做一些决定。我是从这个角度来看CEPA对于我们的商机。

    我想跟大家交流的第一条就是CEPA在物流五个领域当中，给予香港的一些优惠。有可以帮助国内的物品销售出去。国内的产品在CEPA以后可以利用香港的物流业，再香港的运输和交通都比较好。

    这里有一些调查的报告，香港的物流业对CEPA的物流业是一个正面的看法。第一条CEPA是一个双向的，刚才王司长也谈过。第二条就是有三个方向，一个是WTO，另外一个是CEPA，第三是物流的基础建设。WTO会帮助我们进出口有很大程度的成长。另外一个是将国内制造的产品会进入到国外，现在有消费品的产品已经开始进入到这个趋势，不仅面向国内的市场也开始面向国外的市场。这些都需要国内外的网络去配合，也就是国内外的物流业和香港的物流业配合。第三物流的基础建设载体有，但是这个载体我们需要每一个物流企业共同去配合使用，然后将我们的物流流通都搞好。

    最后，我用一个三个齿轮来介绍一下。第一在CEPA以下，香港的物流业可以跟国内的物流业去结合。但是，最重要的一点就是，我们联合起来一同为国内外的企业去服务。