5月17日，第二届中日韩海上运输与物流部长级会议在日本冈山举行，我国交通运输部领导出席了会议。会议的联合声明确定中日韩物流合作的三大目标：建立无缝物流系统、发展环境友好型物流业和物流安全与高效平衡。会议指出要实现亚洲托盘标准化就必须推进托盘标准化和亚洲托盘系统联盟。实际上，中日韩三国托盘业界经过四年的密切磋商，到2006年创立了亚洲托盘系统联盟并且提出了以1000mm×1200mm和1100mm×1100mm规格的托盘为亚洲各国优先采用的标准，这一方案也得到东南亚各国的认可。

    中国托盘事业起步较晚，在托盘行业组织中国物流与采购联合会托盘专业委员会的组织下，经过三年努力完成了中国托盘新标准的制定工作，2008年3月1日新标准公布实施。托盘作为货物集装单元的基底，它的标准决定了货物单元的规格，而推进和实施托盘标准化对于实施集装单元化，提高物流系统效率起着决定性的作用。因此我国托盘新标准的颁布对于提高我国物流现代化水平和发展国际物流具有十分重要的意义。

    集装单元化开启高效物流新时代

    为了实现物流作业机械化、自动化以提高物流系统的作业效率，首先必须把货物归整成统一规格的作业单元。这种便于储放、搬运和运输的货物单元称为集装单元。以集装单元为基础而组织的装卸、搬运、储存和运输等物流活动一体化运作的方式称为集装单元化。由货物单元、集装器具、物料搬运技术装备设备和输送设备等有机组成的高效快速地进行物流功能运作的系统称为集装单元化系统。集装单元化有效地将各项分散的物流活动联结成一个有机整体，是物流系统合理化的核心内容和主要方式。

    规格化的集装单元具有一定的体积和重量，有利于实施机械化、自动化作业，可以有效地提高机械作业效率，并且可以降低劳动强度、改善劳动条件；通过集装单元器具的标准化、规格化，进而推动运输、搬运和仓储设备的标准化，使物流系统各环节设备规格协调一致，大大提高了全系统的作业效率；使物流各功能环节便于衔接，大大减少了重复堆码和重复搬运等意外情况；容易进行物品的数量检验、减少差错，清点交接简便，提高了供应链物流的快速性；容易增加货物堆积高度、便于货架存储，从而减少物品堆码存放的占地面积，提升货物的存储空间；由于使用集装单元器具，简化了货物包装，有效节约了包装费用；有效保护了物品，防止物品的破损和丢失；集装单元器具可以循环使用，可以节约消耗性的包装器材。集装单元化也可以有效地利用地面与空间资源，为实现绿色物流提供了有力的保障。集装单元的规格也是物流系统作业流程设计以及选择货架、搬运机械等设备的依据，因此集装单元的规格也是物流系统设计的基础。

    托盘的标准化和规范化

    集装单元是物流作业处理的对象，集装单元的规格化和标准化对于提高物流系统的作业效率至关重要。集装单元的规格尺寸是由集装单元器具决定的，最为普及的集装器具有集装箱和托盘两种。目前，各国集装箱规格已经统一，并且普遍采用国际公认的英制标准。但是各国托盘的规格尚未统一，存在着多种不同的标准。

    实际上各国制定托盘标准主要依据两方面，一方面是使托盘集装单元能够顺利装入运载设备并且具有较高的容积利用率，卡车和铁路货车车厢、集装箱等内宽是确定托盘集装单元尺寸的前提。由于集装箱内宽相对较小，而且集装箱标准已经得到国际认可，因此托盘货物单元的尺寸以集装箱规格作为依据是合理可行的。集装单元的尺寸规格如表1所示。

       上述两种货物单元都符合集装箱的装入条件，正方形的集装单元可以分成两排并列装入集装箱，而长方形的则必须纵横并列方可装入集装箱。由于允许货物单元在托盘上有40mm的超差，相应的有两种规格的托盘，即：正方形的1100mm×1100mm和长方形的1200mm×1000mm。

    考虑集装单元规格的另一方面依据是包装模数，基本包装模数是600mm×400mm，因而，托盘集装单元的规格为1200mm×800mm，符合包装模数系列尺寸的包装货物在货物单元内堆码可以达到最大容积率。与此对应的托盘规格为1200mm×800mm。
 

    世界各国托盘标准还不统一，而且某种规格托盘一旦被普遍使用之后，其相关设施如货架、输送机等规格也会被确定。而要制定全球性统一标准几乎是不可能的。国际标准化组织ISO采取了包容的原则，于2003年制定了新的ISO托盘国际标准。共有六种普遍使用的托盘规格被认定为国际标准，如表2所示。

    我国现行的托盘标准

    经过社会各界多年努力和广泛征取各方面意见，2007年10月11日由国家标准化管理委员会发布了GB/T 2934-2007《联运通用平托盘主要尺寸及公差》新的国家标准，并于2008年3月1日正式实施。

    据中国物流与采购联合会托盘专业委员会于2005年对六十余家国内托盘生产、流通企业及机构进行的托盘标准调查结果显示：受访托盘制造企业2002至2004年生产的托盘总量中，1200mm×1000mm占27.98%、1100mm×1100mm占26.%；而在托盘使用企业，1200mm×1100mm占20.6%，1100mm×1100mm占19.2%。其他有关调研活动由于调查主体、覆盖企业范围及数量不同，统计数据也有所差异，但总体看来没有原则性的差异。

    鉴于托盘国际标准的实际情况，我国这次国标修订充分考虑了与国际标准接轨的问题，同时根据国情确定推行的重点，但也没有完全接受六种规格作为我国国家标准。因此，新托盘国家标准最终确定了1200mm×1000mm和1100mm×1100mm两种托盘规格，且特别将1200mm×1000mm为优先推荐规格。

    中日韩力促托盘国际标准

    物流活动是经济活动的基础，在建立东北亚经济圈的过程中，物流领域的合作与交流应该处于先行地位。中日韩三国从2002年开始，托盘行业组织在各自政府部门的支持下，首先是在亚洲范围内多次召开国际专业会议进行交流、酝酿、宣传和落实相关事项。经过一系列的会议与协商，三国物流领域的合作不断具体化。温家宝总理早在2003年印尼10+3会议上就提出加强中日韩在物流领域合作建议，并且得到日韩政府的积极响应。

    2005年11月在日本福冈由中日韩三国托盘行业组织举行的会议，通过了东北亚三国的一贯输送用平托盘标准化以及构建统一物流系统，可以在本区域内显著地提高物流系统的效率，减少物流成本，提高服务水平，促进贸易增长并且有效节约资源，三国政府尽快在本国标准中采用亚洲一贯输送用标准托盘规格，并向产业界公布，同时尽量宣传和普及该项标准。

    中日韩三国之间国际贸易快速发展，2006年，中日韩三国之间国际贸易总额为4000亿美元，占世界贸易总额的16%左右。三国作为国际贸易伙伴的排名不断上升，表明经济领域相互依赖性逐步加强。2008年三国部长级会议提出中日韩物流合作的三大目标：建立无缝物流系统、发展环境友好型物流业和物流安全与高效平衡。

    国际物流如何实现无缝对接

    在经济全球化的时代，世界各国的经济通过国际供应链网络相互联系、相互依赖，形成了一个有机的整体。近年来中国经济稳定快速增长并且逐步融入世界经济体系。中国进出口贸易总额每年都在大幅增长，意味着进出口货物总量的大幅增长，所以国际物流的快速通畅，低成本运行都是有关国家经济发展的重要问题。中日韩托盘标准化合作就是实现三国之间建立无缝物流系统的重要项目。国际物流实现无缝对接也是所有国家面临的重要课题。

    那么国际物流又如何实现无缝对接呢？托盘是物流系统中形成货物单元的主要器具，托盘标准化也就是货物单元标准化。如果能够在国际物流系统的作业中实施托盘作业一贯化，必然可以大大提高作业效率和降低物流成本。特别是三国的托盘共用系统相互协作，保持托盘货物单元的原始形态，实现国际物流与国内物流的托盘作业一贯化，就在物流作业的基础层面实现了国内外物流的无缝对接。再加上信息系统、作业程序等方面的协调配合，才有助于中日韩三国的无缝物流系统实现。

    虽然中日韩关于联运通用平托盘的标准已经取得一致意见，但是实施托盘作业一贯化的载体即托盘共用系统还不健全，中国目前没有建立托盘共用系统。我国建立托盘共用系统不仅是我国实现物流现代化必须解决的课题，也是发展东北亚经济圈建立中日韩无缝物流体系必须解决的课题。那么，发达国家建立托盘共用系统的一些经验和做法是否值得借鉴呢？

    日本和韩国早在数十年前就已建立托盘共用系统并且实现了相互对接，取得了很好的效果。一般来讲，发达国家通常是通过建立托盘共用系统来发展托盘的一贯化作业的。所谓托盘共用系统是指成立专门的托盘运营公司，大批量运作经营统一规格的托盘，在一定地域或一定范围内建立托盘回收网点，负责托盘的统一维护。托盘使用企业通过租赁的方式，运用托盘把货物送达目的地后，将空托盘返还就近的回收网点，并支付必要的租金。

    托盘共用系统的建立可以有效地实施托盘的一贯化作业，提高托盘化货物运输比率，有利于标准托盘的推广与应用。建立托盘共用系统还可以提高每个托盘的利用率和周转率，大大节约物流成本和物流资源。而且，作为使用托盘的企业，每年不必再将大量的资金花费在托盘的购买、存放、管理和维护等方面。因此，规范和发展我国的托盘事业，要按照市场价值规律推广标准托盘在企业中的应用，提倡可循环使用托盘的制造及回收，或许是我国建立托盘共用系统是必经之路。

    所以，托盘作为整合供应链，提高物流效率的重要器具，广泛应用于物流活动的各个环节。合理使用托盘才能大大提高物流系统的作业效率，托盘标准化是整合与优化物流系统的起点，推行托盘标准化具有十分重要的意义。在标准化的基础上建立托盘共用系统后才能进一步提升我国物流行业。为此，我国应该早日推行托盘标准化、建成托盘共用系统，最终实现与国际物流无缝对接。

    链接
    托盘标准的国内外简况

    目前，全世界主要的工业国家都有自己的标准托盘，但所用尺寸各国不同。每个国家都希望自己国内已普遍使用的规格成为国际标准，以便在国际经济交流中更为有利。国际标准组织无法统一，只能接受既成事实，做到相对统一。ISO标准(ISO6780)原来有4种托盘标准规格，即1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140。2003年ISO规格又通过了新方案，增加了1100×1100和1067×1067两种规格（单位均为mm），变为6种标准规格。

    中国联运通用平托盘主要尺寸及公差国家标准(GB/T2934-1996)目前套用原ISO规定的4种并列的标准，即1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140（单位均为mm）。