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    8月31日，在第三场广州市政府领导新闻发布会上，广州市委常委、副市长张骥介绍，广州建设国际商贸中心具备6大优势，将从打造会展中心、购物天堂、贸易枢纽等8个方面致力于国际商贸中心建设。

    实际上，在成功举办亚运会之后，打造国际商贸中心便成为了广州的最高发展战略。在广东商学院流通经济研究所所长王先庆看来，广州最能代表国家参与国际竞争的定位便是国际商贸中心。“商业是广州的特色，也是广州的核心。广州之所以成为国家中心城市，就是因为广州的商业在全国最厉害，我们是真正地以商业为主的国家中心城市。”他自信地说。

    城以市兴，市以城旺。自秦汉以来便一直闻名于世界的千年商都如何实现商贸“再出发”，建设具有广州特色的国际商贸中心？

     就以上问题，本刊对王先庆进行了专访。

 
广东商学院流通经济研究所所长 王先庆教授

    优势难以取代

    投资广州：您在2003年曾负责“发挥广州千年商都，做大做强广州商贸流通业的议案”这个课题。截至目前，您认为广州的商贸物流业最大的变化是什么？

    王先庆：实际上，我对这个领域的研究从98年就开始了。这10几年里，政府对物流业、电子商务和会展业等都愈发重视，到了2010年广州正式定位成国际商贸中心。

    而且，政府也采取了很多措施积极地推动商贸流通领域的发展。第一，政府出台了相关的文件和决议。从书记到市长到各政府部门，开始在一起制定广州要建设国际商贸中心的发展战略、规划和一系列的实施细则。从中可以反映出，在这几年中从政策层面，而且是最高的战略层面开始重视商贸流通业对这个城市的特殊作用和它的特殊地位。第二，围绕亚运会设立了100个重大的商贸流通项目，这个是空前的，而且这些项目在这两三年里也陆陆续续地建成开业，正在慢慢地改变整个广州的城市形象，对提升广州的城市地位起了很大的作用。第三，广州各区纷纷行动起来，加大商贸流通领域的招商引资，这对广州建设国际商贸中心很重要。第四，在物流、会展领域有大型外资投资项目的入驻，还有如火车南站、空港物流园区等这一类大型项目也启动了。

    投资广州：外资的入驻对广州商贸物流业的发展有何具体的作用？

     王先庆：外资的进驻会使广州的商贸投资结构更加合理，这种“更合理”不仅体现在产业比例上，还会体现在产业链的比例协调上。但这种投资要合理引导，要多引进能提供高端商业服务的企业，如商业设计、广告代理、品牌代理、选址策划、市场调查、企业形象设计等，借此提高广州的商业服务水平，这也将奠定广州作为国际商贸中心的基础。

    投资广州：从现有的情况来看，广州发展商贸物流业的传统优势是否已经开始淡化？

    王先庆：有些优势在强化，有些优势在弱化，但总体来说，广州作为千年商都所沉淀下来的商贸传统和得天独厚的优势是很难被其他城市所取代的。随着政府的重视、技术的进步和经济的转型，优势应该是在强化。现在来看，至少有四个方面：

    第一，会展优势。由于现在中国经济越来越内外贸一体化，广州在这方面具有不可替代的优势，进出口都在这里汇集。所以，作为广交会会展的这个优势，在相当长一段时期内还是会存在。

    第二，物流优势。珠三角的大部分企业还是选择通过广州出口，而且现在扩大内需，外销转内销，物流流向还是以广州为中心，在这种情况下，广州物流中心的地位会越来越被强化。

    第三，产业的先导优势。现在整个珠三角都在发展服务业，但广州比别的地方起步早，服务业占GDP的比重大，产业集聚的优势突出。

    第四，商贸氛围。一个地方要培养商贸氛围是很难的。广州这个城市很独特，岭南文化造就了重商的传统，商业氛围很浓。

    投资广州：广州是不是也有新的优势在显现？

    王先庆：相对珠三角而言，广州的新优势有以下三个方面：1. 品牌汇聚的优势。这是近几年来随着珠江新城、琶洲等各个区域的建成才逐渐形成的优势，而且十分明显。很多大型的品牌商、设计商和投资商都聚集在这里设立总部或分部，很多品牌尤其是服务业品牌都在广州慢慢地成长起来，品牌力量正在不断壮大。这是其他地方不可替代的。2. 服务业的先进技术运用。物流技术、餐饮技术、电子商务技术等等的运用将有助于传统服务业的升级改造。3. 高端服务业的兴起。

    “先把基础做好了”

    投资广州：广州一直在谋求成为南方最大的物流中心，那要如何提高现代物流水平？

    王先庆：发展好物流业对广州建成国际商贸中心非常重要。如果广州的物流业发展好了，那广州的国际商贸中心就建得差不多了。因为一个地方要成为国际商贸中心，它首先要让全世界的东西都能来，本地的东西都能出。我们可以先不讲生意要怎么做，但首先要保证物流畅通。

    要创造真正有利于城市发展的物流环境，那城市的物流配送体系必须升级。商流的旺盛和畅通需要有物流来保证，这是最基础的一点。另一方面，应该允许建立大量的货运中心。广州最宝贵的资源就是它连接了珠三角成千上万个工厂，是全国各地市场的纽带和中转中心。全国各地的货车运货都必须经过广州，珠三角生产这么多的产品也需要通过广州运往全国各地，那就是说广州有巨大的物流中转需求。每一天经过广州的货车有近10万辆，这些货车其实都是我们的财富，应该做好这方面的规划和服务。

    实际上，发展商贸物流，不能只盯着白云机场和南沙港看，这只是物流的一小部分。真正的物流是公路物流，这是基础。发展物流业不能一味地讲高端，要先把基础部分做好了。所以，我们要成为真正的物流中心，它必须要有一个体系，不能单说有哪几个点，而是要有一个很完整的基础。

    投资广州：要成为国际商贸中心，广州还有哪些方面亟需改善？

    王先庆：在我看来，首先要把商贸物流业定位得更科学、更合理。我们总是把商贸物流业定位成高端，认为Cucci等才是现代商贸，但其实这是一个误区。商贸物流业的真正定位应该是这个城市的基础产业，把它做成整个城市经济运行的基础，也就是说这个城市必须有商业才能繁荣，只有商业才能有这个城市。所以，不要把它定得高高在上，不要一讲就是高端、创意等，而是要把基础做好。其次，要打造一批广州的商圈品牌，同时培养一批在国内和国际上都有名的商贸企业。再次，行业要协调发展，即零售业、会展业、餐饮业、物流业、旅游业、酒店业要有机地融合到一起，这样才能集聚人气，拉动消费力。