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     　　一、现代物流推进区域性商贸流通现代化进程
    　　（一）现代物流是商贸流通现代化的主要内容
    流通过程不仅要解决商品所有权交换的问题，更要解决商品从生产地到使用地以实现商品使用价值转移的问题。商品所有权转移的活动称为商流，物流是指商品实体从供给方向需求方的转移。商流和物流的有机结合才能有效地实现商品由供应方向需求方的转移过程。

    为了整合优化业务流程和价值增值链、推进商贸流通业集约化经营和提升产业综合竞争能力，现代商贸流通业出现了整合商贸流通业务流程、整合商贸流通要素、整合跨地区商贸流通业务和组织架构、整合商贸流通跨行业、跨产业组织管理体制与产业链的发展趋势。

    现代物流正在成为商贸流通新模式和模式创新的基本内容。许多新的消费者有效反应流通模式（ECR），包含了如基于活动的成本控制法、接驳式转换配送和电子商务业务流程一整套流通技术和管理方法，在现代物流支持下改进新商品导入、连续补货、店铺配置和促销等。

    推进流通现代化就要以流通方式和组织形式的改革与创新为切入点，重点推动连锁经营、物流配送和电子商务的发展。现代物流作为流通现代化的主要内容成为衡量商贸流通现代化发展的基本标志。

    　　（二）现代物流从整体上改善了区域经济的运行效率
    现代物流降低经济运行成本，改变区域经济增长方式。世界银行2000年研究报告《中国：服务业发展和中国经济竞争力》中说明，在中国有物流服务、商业服务、电子商务和电讯4个服务性行业，对于提高生产力和推动中国经济增长具有重要意义。从市场运行成本的角度分析，物流业的突出作用是其对普遍降低社会交易成本所作的贡献。
    现代物流业的发展进一步带来商流、资金流、信息流、技术流的集聚，推动、促进了当地的多种产业经济发展。现代物流促进以城市为中心的区域经济形成，促进以城市为中心的区域经济结构的合理布局和协调发展。

    　　（三）现代物流促进了商贸流通产业分工的深化和商贸流通形式的创新发展
    在现实经济生活中，企业商流和物流各自具有不同的活动内容和规律。商流一般要经过一定的经营环节来进行业务活动；而物流则不受经营环节的限制，可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等，使商品尽可能由产地通过最少环节，以最短的物流路线，按时保质地送到用户手中。商品流通产业不仅由于商流与物流的分离促进了分工和发展，还会因为不同商流方式与不同物流方式结合形成更丰富的产业创新与发展。因此，现代物流的发展能不断丰富商流与物流的结合方式，促进新型商贸流通业态的发展，促进新兴流通产业的发展。

    　　（四）现代物流促进了商贸流通体系的变革和商贸流通组织的现代化发展
    现代物流促进商品流通体系实现变革性的突破。近年来，我国消费市场需求呈大幅度增长、结构性变化、个性化发展的趋势。城乡居民消费水平稳步提高，恩格尔系数逐年下降；商品买方市场基本形成，消费支出分流日益明显，商品消费出现个性化、多样化、高档化的变化发展；在现代物流支撑下，决定商品流通发展的市场供求力量打破原有平衡，推动商贸流通体系的不断变革。

    现代物流促进商贸流通组织的创新发展。伴随网络和电子商务的发展，大型百货店、连锁超市、仓储式商场、专卖店、便利店等新的业态相继出现，集约化、规模化、连锁化的大型跨国商品流通企业逐渐增多。由于现代物流的发展，商品流通将从目前的超市业态，向便利店、仓储商场等多种零售业态发展；从直营连锁向特许连锁等多种形式发展；从商品零售向多种形式的连锁服务发展，从而为商品流通发展创新了组织形式。

    　　（五）现代物流促进了商贸流通技术的创新，提高了商贸流通企业的竞争力
    随着现代科学技术和社会经济的全面发展，在加入WTO的深刻影响下，经济全球化的生产与消费总量不断增长，市场空间扩展到全球范围；在生态思想和信息技术发展的影响下，生产和消费方式出现革命性变化，节约资源，强调可持续发展，将改变传统商品流通的运行体系，使社会商品从制造到消费所经过的环节减少，效率提高。

    在现代物流支持下，以信息技术和电子商务为核心的商贸流通技术发展冲击了传统商品流通模式赖以生存的基础，导致商品流通供应链的重新构建，商业利润将重新分配，消费者将可以进行更多的选择和获得更低的价格，从而在新的基础上建立新的商品流通模式。现代物流在信息技术和网络技术支持下，不断创造和提供直接交易与沟通的能力，促进了商品流通的新技术革命，加快发展和建设了商品流通的现代化、信息化、自动化技术体系。

    现代物流发展积极促进商贸流通企业转变观念、引进先进技术、调整企业结构、进行资源重组，实行专业化、社会化的配送服务，为客户提供“准时供应系统”、“即时供应系统”和“零库存系统”等整体物流服务，形成集约化的物流经营，产生规模效益，全面提升商贸流通企业的竞争力[1]。

    　　　二、推进区域性商贸流通现代化进程的物流战略
    　　（一）推进区域性商贸流通现代化进程的物流战略原则
    1.必须紧紧围绕商贸流通现代化发展和区域性商贸中心建设的需要，实现现代物流跨越式发展　现代物流发展就需要围绕区域性商贸中心建设发展目标，必须学习和借鉴发达地区的成功经验，坚持现代物流跨越式发展，要确立现代物流高起点、高要求、高标准的发展思路，要确定现代物流适度优先于商贸流通其他产业发展的政策，要确保现代物流发展的资源优先和鼓励创新发展的有力措施。

    2.必须深入研究各种商品市场发展规律，根据商品市场发展需要，实现现代物流社会化发展　各种商品市场的迅速发展成为推动区域性商贸流通发展的重要力量。商贸流通现代化需要商品市场实现现代化发展。发展现代物流必须准确把握商品市场发展规律，依据商品市场发展的物流需要，构建具有区域商品市场特色、适应商品市场发展的物流格局，实现现代物流社会化发展。

    3.必须把握流通过程中批发商业发展的特色和需要，实现现代物流一体化发展　一般地说，商品批发经营的物流需要从生产者到消费者的物流合理化，实现少环节商品流通。应运用物流供应链思想，在将产品或服务提供给最终消费者的所有相关企业构成上下游产业一体化过程中，通过信息共享、技术扩散、资源优化配置和有效的价值链激励机制强化企业与企业之间协作关系，实现跨组织的物流合作和整体效益优化。应规划统一的物流设施，培育统一的物流市场，完善统一的物流规范，采用统一的行业标准，形成系统优势，形成整体合力，加快建设和不断完善能有效促进区域商品批发经营发展的物流服务体系。

    4.必须认识零售商业发展规律，适应新兴零售业态创新需要，实现现代物流集成化发展　目前我国零售业发展较快，各种新兴零售业态如购物中心、商业步行街、百货商店、专卖店、连锁店、便民超市等不断出现。为零售商业提供物流服务就要求对零星分散的商品采取集成化物流体系，通过物流配送的专业化和社会化提高物流服务绩效。

    5.针对其他商贸流通产业发展的需要，实现现代物流专业化发展　在经济高度发展的影响下，商贸流通新兴产业如会展业、餐饮业、资源回收与再利用业、租赁业等有了快速发展。为了适应新产业发展的需要，区域性现代物流发展应根据各产业特色实现物流专业化发展。

    （二）推进区域性商贸流通现代化进程的物流战略思路
    1.积极运用现代物流理念，有效推进商贸流通企业内部物流系统的升级改造，建立商品从购进到销售到顾客服务的物流一体化系统　大力传播现代物流知识，积极应用现代物流理念和技术，从三种发展方向推进商贸流通企业物流系统改造：其一是大多数中小商店理顺物流流程和管理关系后，将自有物流服务外包给社会化物流组织承担，自己只负责物流监督与管理工作，以提升经营竞争能力；其二是具备足够经营规模、一定物流资源与能力，物流服务已经成为企业重要竞争优势的商贸流通企业，可以在重组改造和升级后，建立现代化的物流服务体系，降低经营成本，强化企业核心竞争能力；其三是对具备丰富物流资源的商贸流通企业应从战略高度进行物流系统改造，加快现代化物流体系建设，发展成为现代第三方物流企业。

    2.加快制定现代物流优先发展政策，鼓励和扶持第三方物流企业发展，构建和完善推进区域性商贸流通现代化发展的现代物流产业体系　应制定现代物流发展的政策，进行科学规划，促进物流的快速发展。应鼓励第三方物流企业做大做强，逐步形成合理的物流产业体系：第一层次就是建立以大规模商品集散和综合性物流服务为主的现代物流中心；第二层次就是建立为中小连锁商店提供物流服务和为资源回收提供物流服务的现代化物流配送体系；第三层次就是建立以某类商品或某种服务为主要内容的专业化物流配送服务系统。

    3.努力创造有利于现代物流发展的环境　大力提倡社会商品流通中物流服务的专业化、现代化、社会化发展，繁荣物流服务市场，不断提高现代物流发展水平[2]。

    　　（三）推进区域性商贸流通现代化进程的物流战略目标
    1.物流技术现代化　加快现代物流的发展就要利用EDI、互联网、信息网络技术等高新技术，优化企业内部物流资源配置，实现物流资源共享、信息共用，加强对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理；可以通过技术手段设计物流专家管理系统，为企业特别设定物流管理方案，实现物流管理信息化与智能化。利用低成本物流信息交换平台，进行全球低成本营销，拓展业务和市场，借助网络媒体的互动性，实现网上宣传和网上营销的一体化。

    2.物流服务网络化　商贸流通现代化发展要求物流服务由原来单一、分散的状况向多样化、综合化、网络化发展。必须重新设计适合商贸流通现代化发展的物流渠道，优化物流服务网络系统，减少物流环节、简化物流过程，提高物流服务系统的快速反应性能。必须考虑采用供应链管理办法，建立系统各方相互协作、相互联合的物流服务网络，采取物流共同化计划，通过采用先进的物流技术和设施设备，推行物流管理技术，提高物流的效率和效益，降低物流成本。必须强化、完善和健全物流服务网络体系，实现物流服务网络的系统性和一致性，以保证整个物流网络优化。

    3.物流市场全球化　为了在更广泛、更多变的全球市场上提供综合物流服务、形成核心发展能力，需要在全球化物流经营上树立以供应链为基础的国际化物流新观念，确立物流经营发展方向和发展目标，以适应经济全球化的发展需要。必须从国际贸易实际情况出发，面向全球进行物流资源的配置，提高物流资源转化效率，降低物流运作成本，以适应物流经营的全球化竞争需要。经济全球化发展导致商品交易规模的不断扩大、商品交易空间迅速扩展，形成了对物流运作组织的新要求。物流经营必须借鉴国际物流经验，采取国际化惯例进行物流经营的组织，谋求物流经营的规模化发展。

    4.物流产业规模化　按照现代物流发展的自身规律，加大现代物流知识传播力度，鼓励和发展第三方物流，大力培育现代物流市场，积极引导和大力扶持物流集团等综合性物流服务企业的发展，以铁路、公路、水运、航空运输、大型仓储、物流配送等物流骨干企业为龙头，通过联盟、股份合作形式，组建行业或区域性的大型物流企业集团，加快物流规模化、产业化进程，促进物流的发展壮大。要充分应用生态理论和新的物流理念，合理配置和优化物流资源，积极采用高新技术方法，将现代物流发展和建设成为生态化、环保化、绿色化的具有特色的物流体系。

    5.物流配送共同化　物流配送共同化是指生产、批发或零售、连锁企业共同参与，由一家物流配送中心承担配送作业。其实质是相同或不同类型的企业联合，相互调剂使用各自的仓储运输设施，最大限度地提高配送设施的使用效率。

    　三、推进区域性商贸流通现代化进程的物流对策

     （一）科学编制区域性物流发展规划

    1.现代物流发展目标规划　现代物流发展的系统规划是为了形成竞争优势，为此就必须准确把握物流政策、物流产业市场、物流企业以及商贸流通发展的物流需要之间的关系，采用现代科学的评价技术方法，对相关要素进行系统分析，以确定与区域性商贸流通发展相适应的现代物流发展规划目标。

    （1）有效提升区域性商贸流通战略实施能力。经济结构的变化和市场竞争的加剧，要求现代物流系统必须具备以更低的成本提供较高的客户服务能力。为顺应这种发展趋势，构筑社会物流平台作为增强综合竞争能力的基础要素和重要战略措施。将现代物流系统建设从企业战略层面提升为区域性社会基础建设战略层面，从而形成具有竞争力的现代物流系统。

    （2）全面构造区域性商贸流通发展优势环境。在经济全球化的背景下，物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。为加快现代物流业的发展，必须对传统交通运输产业进行改造和升级，加快构筑区域性商贸流通现代化物流系统平台，培育具有不同核心业务能力、有机协同的物流企业群体，形成现代物流发展环境。
    2.现代物流发展布局规划

    （1）现代物流发展布局规划思路。现代物流发展布局规划应着重两个思路：第一是布局规划从点到线再到网络；第二是布局规划从区域性商贸流通发展的物流需求变动及其满足设计，到商贸流通企业物流需求变动及其供应链体系整合，再到物流产业的发展规划然后到物流发展政策规划。

    现代物流发展布局规划应着重三个结合：第一是现有物流资源的重组、改造、优化与物流新资源的投入、建设和运营有机结合的发展布局。在发展布局中既充分利用已有的物流资源，也需要根据区域性商贸流通现代化发展战略重新整合和投放新的物流资源，形成合理的物流资源布局。第二是企业特色的物流功能、物流服务市场的个性化与物流产业发展的普遍规律有机结合的发展布局，形成合理的物流产业布局。第三是现代物流中心发展数量、规模、区域范围与区域性商贸流通现代化发展地域的空间扩张有机结合的发展布局，形成合理的物流网点布局。

    （2）现代物流发展布局规划内容。现代物流发展的空间结构有三个层面：第一个层面的发展领域主要是企业内部现代物流系统的重构与优化；第二个层面的发展领域主要是区域性现代物流产业体系的重组与优化；第三个层面的发展领域主要是区域物流系统与外部现代物流系统的对接与协调，包括了国内跨区域物流系统与国际跨区域物流系统的整合与优化。

    现代物流发展布局规划层次：在城市中心区域应以小型、高效、专业化的物流配送网络服务为主体，为商贸流通贴近消费的终端顾客服务提供末梢配送，如各种连锁超市的配送、送货上门服务、小件快递等；在城郊结合区域应以大型、综合和现代化物流中心为主体，为商贸流通规模化发展提供全面物流服务；在城乡之间建立快速便捷的物流通道，确保商贸流通城乡一体化发展需要，如建立网络化物流运行体系；为商贸流通跨区域发展提供强大的物流服务支撑体系，如建设主通道多方式联运的综合物流服务体系。

    3.现代物流发展设施规划
    （1）物流基础设施规划主要包括：区域物流中心规划，包括区位、规模、功能等方面的规划；货运通道规划，包括连接主要物流节点的货运干线，设施规模，公路、港口、机场、铁路的容量，航线航班等的规划；配送道路体系规划，包括规划分时段允许配送车辆通行区域与路线、配送车辆限制等规划。应从发展现状出发，打破行政限制、行业限制、所有制限制，高标准、高效率建设和发展现代物流基础设施，在进行规划时应重点考虑：土地资源在物流发展中的统一规划和合理布局，防止重复建设和土地资源浪费；交通设施建设的布局与规模的统一规划；现有物流设施的改造与整合规划；物流设施建设与区域性商贸流通产业现代化发展的统筹规划；现代物流设施有效运用的管理规划等。

    （2）物流信息设施规划主要包括：为企业的物流信息系统提供基础信息服务，承担供应链管理过程中不同企业间的信息交换枢纽支持，提供车辆跟踪、定位等信息共享功能服务，提供政府行业管理决策支持等。

    （二）推进区域性商贸流通现代化进程的物流对策
    1.科学系统地制订发展现代物流的政策制度，建立权威的物流主管部门，进行统一规划和管理　有必要在现有商贸流通主管部门基础上扩大和延伸职能，组织制订科学的物流政策，对区域性商贸流通的交通运输、仓储保管、装卸搬运、加工包装、配送服务的资源能力和设施设备进行统筹规划，合理协调，促进现代物流的全面发展。

    2.积极培育和发展区域性物流产业市场，有效提升物流企业的竞争发展能力　现代物流专业化程度的提高，不仅反映了物流企业的竞争发展能力，也反映了区域性产业结构的合理化和商品流通进程的高效化。应在产业政策、税收、金融、城市规划、人力资源等方面进行协调，大力扶植物流企业的发展，积极促进物流产业市场发展，完善资源集聚与辐射能力。要积极培育物流市场，为建立社会化、专业化物流服务体系打好基础。要加强物流基础设施建设，特别是对中心城市、交通枢纽、物资集散地和口岸地区大型物流基础设施的建设，要兼顾近期运作和长远发展的需要，对现有资源进行有效整合和重新配置，防止出现各部门各自为政，物流设施功能单一，投资分散，重复建设。

    3.加强现代物流发展的理论研究和技术开发工作　现代物流发展不能脱离区域性商贸流通发展，不能脱离区域经济与产业发展独立存在。有必要结合商贸流通发展的实际需要，结合城市交通、环保、城市规划、土地管理等多种因素进行深入系统的研究和论证，确保现代物流发展的顺利进行。积极发展现代物流，政府必须大力支持和引导物流科研工作，要积极鼓励探索物流基础理论和应用技术的研究，要充分调动企业、大专院校、科研机构和国内外专家的积极性并促进相互之间的合作，坚持理论联系实际，不断创新。研究客户群体对物流的不同需求，研究物流服务的具体内容，改革创新服务手段，提升物流企业市场竞争力。

    4.加快对外开放，学习借鉴国际先进经验，积极引入跨国物流公司，高起点、高水平发展现代物流　应进一步加快物流领域的对外开放，引入跨国物流公司携手合作，优势互补，积极利用国外的资金、设备、技术和知识，学习借鉴国际先进的物流经营理念和管理模式，加快建立区域性经济发展需要的、符合国际规则的现代物流服务体系和物流企业运行机制。

    5.普及现代物流知识，加强物流人才培养。高素质人才是现代物流发展的关键　现代物流发展是一个巨大的系统工程，必须有计划、有组织地普及现代物流知识，采取有效形式，培养和造就一大批熟悉物流业务，具有跨专业综合能力的物流管理人才和专业技术人才。要引导企业、行业组织及民办教育机构参与并开展多层次的物流人才培训和教育工作，以适应快速发展的物流事业需要[3]。