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    王俊豪，浙江嵊州市人。1995年毕业于中南财经大学，获经济学博士学位。先后去英国和美国作学术研究工作。现任浙江财经学院院长、教授，浙江工商大学博士生导师，兼任北京大学兼职研究员，浙江大学、中山大学兼职教授，中南财经政法大学合作博士生导师，中国市场学会常务理事，中国高校市场营销学会常务理事。国家“百千万人才工程”第一批第一、二层次（百、千层次）人选。享受国务院政府特殊津贴。主要研究领域是宏观市场营销理论、产业组织与政府管制理论、公用企业管理理论等。已出版9部学术著作和多本市场营销学方面的教材；在《经济研究》等杂志上发表学术论文90多篇。获第十届（2003年）孙冶方经济科学著作奖、第三届（2004年）薛暮桥价格研究著作奖，其他省部级奖5项。主持国家社会科学基金、国家自然科学基金项目5项。主持国家教育部、国家信息产业部和浙江省等省部级研究项目10多项。
　　
    王俊豪教授重视“洋为中用”，理论联系实际。他在长期的教学研究中取得了多项研究成果。其中，在宏观营销研究方面的主要学术贡献有：
　　
    1．丰富了有效竞争理论。“有效竞争”（workable competition）是各国政府制定与实施产业组织政策的主要理论依据。但长期以来，缺乏有效竞争的衡量标准。为此，他在其博士论文《市场结构与有效竞争》中，对有效竞争作了较为系统、深入的研究，提出并论证有效竞争是一个由企业适度规模和适度竞争相结合的区域状态（而不是点状态），对有效竞争作出了新的界定。在此基础上，提出了一种划分产业群的新方法——有效竞争分类法，创造性地把我国主要产业划分为三大产业群，相应设计了“中小企业密集竞争”、“大企业主导竞争”和“公共企业垄断竞争”这三种市场结构理论模式，并提出了按三大产业群的特征制定中国市场结构政策的设想和具体政策措施。
　　
    2．对中国基础设施产业的市场营销问题作了预期。长期以来，中国对基础设施产业实行政府垄断经营体制，几乎不存在市场营销问题。他认为，中国基础设施产业的改革过程，是一个不断引进和强化市场竞争机制的过程，市场竞争必然对市场营销提出内在要求，并创造客观条件。他指出，基础设施产业的市场营销具有消费市场的广泛性；企业竞争以寡头垄断竞争为主导；企业的许多市场营销活动是在政府管制下进行的，市场营销的自由空间受到一定的限制等特点。为此，企业应特别注重对营销环境的研究。根据基础设施产业的技术经济特征，他对基础设施产业市场营销战略的特殊内容作了具体分析。并从发展趋势的角度，判断中国基础设施产业的消费市场将迅速扩大，市场竞争将不断增强。由市场竞争与市场营销的关联性所决定，中国基础设施产业将成为中国市场营销的一个新的、十分广泛的领域。
　　
    3．运用现代产业组织理论分析了中国流通产业组织问题。他认为，流通产业的市场竞争度、进入壁垒和市场集中这三者的关系可描述为：市场竞争= F（进入壁垒，市场集中），即从静态看，进入壁垒和市场集中决定市场竞争度；从动态度看，进入壁垒与市场集中的变化，会引起市场竞争度的相应变化。以此为理论框架，他分别对中国流通产业的进入壁垒、市场集中和市场竞争度作了实证分析，并提出了流通产业组织政策的基本导向是避免过度竞争，追求规模经济，培育一批具有国际竞争力的大型流通企业。与此相适应的主要政策措施是流通企业的兼并政策、联合政策、对大中型流通企业的直接管制政策、国际化经营政策和有效竞争政策等。
　　
    4．提出了中国公用产品管制价格理论模型及其形成机制的构想。长期以来，中国在公用产品的价格管制实践中，缺乏科学的价格管制模型，管制价格的制定或调整具有相当大的主观性和随意性。对此，他在比较分析美国的投资回报率价格管制模型和英国的最高限价管制模型的基础上，设计了更适应中国实际的管制价格模型。他还提出并论证了符合市场经济要求的中国公用产品管制价格形成机制的基本构想，主要内容包括：充分发挥市场机制在管制价格形成机制中的积极作用；建立有效的成本约束机制，促使企业自觉降低成本；确定一个适当的管制价格调整周期，刺激企业提高生产效率；价格管制要以其他经济杠杆作为补充手段，以提高价格管制的公平性与应变性；制定与完善有关价格法规，提高政府定价和价格监督的法制化水平；设立高效率的政府管制机构，提高政府价格管制水平；完善社会监督机制，增强管制的公正性。由于他在这方面的突出贡献，其研究成果荣获第三届“薛暮桥价格研究著作奖”。